Запчасти для грузовиков
-
Распределительный вал тормозной головки с возможностью горячей замены для грузовых автомобилей детали тормозной системы
Распредвал тормоза Sв основном состоит из кулачка и стержня вала, кулачок соединен со стержнем вала, характеризуется концентрическим кулачком и стержнем вала, продольное сечение кулачка имеет центрированную симметричную S-образную форму, а S-образные две внешние дуги имеют центр эвольвенты концентрической окружности CAM. CAM расположен на конце стержня вала. Таким образом, он хорошо сочетается с автомобильной тормозной системой, а мощность передачи более равномерна в процессе передачи, а трение Коэффициент мал, чтобы уменьшить износ в процессе использования, продлить срок службы и снизить затраты на техническое обслуживание. С другой стороны, эффект распределительного вала S-типа лучше, может эффективно удовлетворить потребности в большем крутящем моменте передачи. , практический эффект лучше.
-
Высококачественная трубка шпинделя оси прицепа
Трубка шпинделяявляется важной частью узла ведущего моста автомобиля, он образует неотъемлемую часть с корпусом ведущего моста, так что осевое относительное положение левого и правого ведущих колес фиксируется, поддерживая массу рамы и узла вместе, и воспринимающие силу реакции дороги и момент от колеса при движении автомобиля и проходящие через подвеску на раму
-
Высококачественная трубка заднего моста грузовика
Задний мостотносится к компоненту заднего приводного вала передачи мощности транспортного средства. Он состоит из двух полумостов и может выполнять полумостовое дифференциальное движение. В то же время он используется для поддержки колеса и соединен с устройством заднего колеса.
-
Высококачественная трубка шпинделя оси грузовика
Трубка шпинделяявляется важной частью узла ведущего моста автомобиля, он образует неотъемлемую часть с корпусом ведущего моста, так что осевое относительное положение левого и правого ведущих колес фиксируется, поддерживая массу рамы и узла вместе, и воспринимающие силу реакции дороги и момент от колеса при движении автомобиля и проходящие через подвеску на раму.
-
Высокоточный шлицевой шпиндель трансмиссии
Сплайновый шпиндельпредставляет собой механическую передачу, шпоночный ключ, полукруглый ключ, функция косого ключа такая же, является передачей механического крутящего момента, по внешнему виду вала имеет продольный шпоночный паз, установленный на валу вращающейся части также имеет соответствующий шпоночный паз, может поддерживать синхронное вращение с валом. В то же время вращение может также иметь продольное скольжение по валу, например, редуктор переключения передач и т. д.
-
Гайка шпинделя оси высокого качества
шпиндельорехэто своего рода гайка, широко используемая в грузовиках, прицепах и других отраслях промышленности.Его принцип работы заключается в использовании стопорной пластины для блокировки. Однако надежность этого типа блокировки будет снижена при динамической нагрузке. В некоторых важных случаях мы предпримем некоторые меры против ослабления, чтобы обеспечить надежность блокировки гайки.
